cokguzelbirsite
  Trafik 6
 

5.sınıf trafik konuları anlatımı (KONULARIN HEPSİ)

 

1. Cadde ve sokaklarda her zaman yaya kaldırımında yürümeliyiz. Karşı kaldırıma ancak yaya geçitlerinden geçmeliyiz.

2. Kaldırımdan inerken, karşıdan karşıya geçerken önce sola, sonra sağa yine sola bakıp öyle geçmeliyiz.

3. Yaya kaldırımı olmayan yerlerde yolun solundan yürümeliyiz.

4. Trafik polislerinin işaretlerine uymalıyız.

5. Trafik polisinin olmadığı yerlerde trafik işaretlerine dikkat etmeli­yiz.

6. Trafik lambası kırmızı yanarken kesin olarak karşıya geçmemeli­yiz.

7. Karşıdan karşıya geçerken zikzaklar çizmemeliyiz.

8. Duran bir taşıtın hemen önünden ve arkasından geçmemeliyiz.

9. Taşıt araçlarından inerken taşıtın tam olarak durmasını beklemeli­yiz.

10. Taşıt araçlarına binerken sıramızı beklemeliyiz.

11. Taşıt aracından iner inmez hemen karşıya geçmemeliyiz.

12. Taşıtlara hiçbir nedenle asılmamalıyız.

13. Yolda top oynamamalıyız.

14. Yolda gruplar oluşturup geçişe engel olmamalıyız.
 
KARŞIYA GEÇERKEN ASLA DİKKATİNİZİ DAĞITMAYINIZ

Cadde ve sokaklarda karşıya geçmek, siz çocuklar için oldukça tehlikelidir. Bu nedenle, karşıdan karşıya geçişlerde, tüm dikkatinizi taşıtlara yöneltmelisiniz.

Karşıdan karşıya geçerken;

· Dikkat dağıtıcı işlerle uğraşılmamalı,
· Çantalarınız karıştırılmamalı,
· Arkadaşlarınızla şakalaşmamalı,
· Hızlı olunmalı, ancak koşulmamalı.

Cadde ve sokaklarda yürürken dikkatinizi dağıtmayın. Araç trafiğini gözleyin. Trafikte bir saniye bile çok önemlidir. Bu kısacık zamandaki dikkatsiz davranışlar, sizleri büyük tehlikeye düşürebilir.

ARAÇLAR UZAK OLABİLİR ANCAK HIZLI GELİYORLARSA

Trafik kazalarında sakat kalan bir çok çocuk "otomobilin nereden geldiğini anlamadım? taşıt birden çarptı" gibi ifadeler kulanırlar.

Bu cümleleri yaşamınızda hiç kullanmak istemiyorsanız, karşıdan karşıya geçişlerde; yaklaşan araçların hız ve mesafeflerine dikkat etmelisiniz. Sürücüler ne yazık ki, araçlarını hızlı kullandıklarından, kısa sürede uzun yol alırlar.

Bu nedenle, karşıya geçişlerde yaklaşan araçların hızlarını ve size olan uzaklıklarını, doğru tahmin edebilmek çok önemlidir.

Yaklaşan araçları kısa bir süre izleyin. Onların çabuk yol almalarından, motor ve eksoz gürültülerinden hızlı geldiklerini analayabilirsizin!

SÜRÜCÜLERLE GÖZ GÖZE GEL VE NİYETİNİ GÖSTER!

Cadde ve sokaklarda karşıya geçmek, siz çocuklar için oldukça tehlikelidir.
Bu nedenle, karşıdan karşıya geçişlerde, tüm dikkatinizi taşıtlara yönelmelisiniz.
Cadde ve sokaklarda karşıya geçmek, siz çocuklar için oldukça tehlikelidir.
Bu nedenle, karşıdan karşıya geçişlerde, tüm dikkatinizi taşıtlara yönelmelisiniz.
“Keşke” dememek için trafik kurallarına eksiksiz olarak uyunuz.
Trafik kurallarının her birinin uzun araştırmalar ve çalışmalar sonucu konulduğunu unutmayınız.
 
Trafik ortamında sürücü, yaya ya da yolcu olarak bulunabiliriz. Bunlar arasında en önemlisi sürücülerdir sanılsa da, aslında tümünün bulundukları ortamda az ya da çok değişen görevleri, sorumlulukları vardır. Bunların hepsi kendileri ve trafik çevresini paylaştıkları kişiler için çok önem taşır.

Yolcu olarak trafikte bulunan kişilerden beklenen en temel konu, davranışlarının sürücünün araç kullanmasını güçleştirmemesine özen göstermeleridir.

Bir toplu taşım aracında belirlenen duraklar dışında inip binmek için ısrar etmemek, araç içinde yalnızca yolculara ayrılan yerleri kullanmak, fazla yük, bagajla binmemek, kendi eşyaları arasında tehlikeli madde taşımamak, durakta beklerken sıraya uymak, diğer yolcuların haklarına saygılı olmak, bunun dışında sürücüyü araç kullanırken sorularla ya da sohbetle meşgul etmemek gibi...

Uzun yol otobüsleri için de bütün bu kurallar geçerlidir. Yolcuların araç içi güvenlik amacıyla konmuş kurallara uymak, cep telefonu ve benzeri elektronik araçları yolculuk boyunca kapalı tumak, emniyet kemerini bağlamak, yolculuk sırasında araç içinde dolaşmamak gibi...

Tüm yolcular, özellikle toplu taşım araçları ya da başkalarıyla paylaşılan yolcu otobüsleri, servis araçları içinde ya da kısa süre için kiralanan taksi vb. araçlarla seyahat sırasında belli kurallara uygun hareket ederek kendi güvenliklerini ve başkalarının güvenliğini tehlikeye atmamakla yükümlüdürler.
 
 
Güvenli Bisiklet Sürüşü İçin Almanız Gereken Önlemler
Bisiklet turizm hareketinin simgesel bir aracı olabilir. Önemli bir rekreasyon aracı olan bisikletlerin kullanımıyla ilgili güvenlik ilkelerine dikkat edilmemesi tehlikeli sonuçlara yol açabilir.

Bisiklet turizm hareketinin simgesel bir aracı olabilir. Çevre turizm barışmasının başlangıcı sayılabilir. Ancak bisiklet kullanma güvenliği çok az bilinmektedir. Araç basitleştikçe bunun güvenlik sorunu yaratmayacağı düşüncesi hakimdir. Önemli bir rekreasyon aracı olan bisikletlerin kullanımıyla ilgili güvenlik ilkelerine dikkat edilmemesi tehlikeli sonuçlara yol açabilir.

Bisiklet sadece bir eğlence ve rekreasyon aracı değildir. Gelecekte kent yaşamının vazgeçilmez araçlarından birisi olacaktır. Gerçekte kentlerde öncelik yayalar ve bisikletlilere ait olmalıdır.

Bisiklet kullanımı denge yeteneği ile yakından ilişkili bir beceridir. Bisiklet kullanımında Bicycle Safety-Performance and skill Tests, National Safety Council, 425 R.Michigan Ave., Chicago 11,III de sunulan öneriler bu açıdan güzel bir örnek oluşturabilir:

Bisiklet performans testleri

Bisiklet kullanım performansı ile ilgili testler şöyle sıralanabilir:

a.20 metre uzunluğunda ve bir metre genişliğinde iki çizgi arasında bisiklet sürerken, çizgilere dokunmadan bisikleti kullanabilmek gerekir. Bu bisiklet kullananın yeteneğinin kontrol edilebilmesi için güzel bir testtir.

b.Birbirinden 35 metre uzaklıkta iki çizgi arasında normal bisiklet sürme hızıyla bisiklet kullanırken bitiş çizgisine gelindiğinde ani fren yapılır. Eğer bisiklet bu çizginin hizasından başlayarak 3.5 metreden daha fazla giderse frenlerin kontrol edilmesi ve ayarlanması gerekir.

c.35 santimetre genişliğinde 8 biçimli bir test pistinden yararlanılarak yapılan bir diğer test vardır. Birinci halkada saat yönünde diğer halkada ise saatin ters yönünde bisiklet sürülür. Bu direksiyon hakimiyeti ve dengeyi kontrol eden bir testtir. Bu uygulama yapılırken çizgilere dokunulmaması gerekir.

Bisiklet kullanımında kişiye bağlı hatalar:

1.Çok hızlı sürmek

2.Trafiğe ters yönde bisiklet kullanılması

3.El sinyallerini uygun olarak verme alışkanlığı kazanmamış olmak.

4.Bisiklette cambazlık yapmak.

5.Hareket etmekte olan taşıtların arkasına tutunmak.

6.Trafikte bisiklet sürerken zikzak yapmak, sık şerit değiştirmek.

7.Caddenin ortasında bisiklet sürmek.

8.Kavşaklarda durmamak. Yada duramayacak hızda sürmek.

Bisiklet sürme kuralları:

1.Caddenin sağından sürmelidir.

2.Tek bir şerit izlenmelidir

3.Paketler bisiklet selesindeki sepette taşınmalıdır ve bunun içerisine dengeyi bozacak yada bisiklet genişliğini etkileyecek hiç bir şey konulmamalıdır.

4.Sinyal verme dışında bisiklet iki elle sürülmelidir.

5.Dönerken mutlaka uygun el sinyali verilmelidir.

6.Tali yoldan ana caddeye geçmeden önce bisikletten inerek kontrol edilmelidir.

7.Geceleri mutlaka ışıkları yakmalı,açık renkli elbise giymelidir.

8.Bisiklet kesinlikle kontrol edilemeyecek hızlarda kullanılmamalıdır.

9.Ön ve arka çamurluklarda ışığı yansıtan bantlar bulunmalıdır.

10.Eğer bisikletler için özel yolda bisiklet kullanılıyorsa yayalara dikkat edilmeli, gereğinde zille uyarmalıdır.

11.Buzlu kaplama yollarda,karlı ve aşırı yağmurlu havalarda bisiklet kullanılmamalıdır.

12.Ani fren yapmayı alışkanlık haline getirmemelidir.

13.Kalabalık kavşaklarda bisikletten inilerek ,bisikletle birlikte yürünerek geçilmelidir.

Bisikletin kontrol edilmesi gereken bölümleri

1.Bisikletin selesi gevşek olmamalıdır. Gevşek bir sele kolayca durumunu değiştirebilir ve kazalara neden olabilir. Selenin uygun yükseklikte olması ve ayakların rahatça pedala ulaşabilecek biçimde ayarlanması gerekir.

2.Pedallar:Lastikleri aşındığında yeni lastikler tatkılmalıdır.

3.Reflektör:Temiz tutulmalıdır. 10 metreden görülebilecek biçimde olmalıdır.

4.Frenler:Yeterli ve kuru asfaltta istenilen mesafede durabilecek etkinlikte olmalıdır.

5.Zincirler:Çok sıkı olmamalıdır. Kırık veya zayıf bağlantıların yenilenmesi gerekir.

6.Tekerlekler sağa sola yalpalamamalıdır.

7.Bisikletin tutacak yerlerinin aşınmamış olması gerekir. Tutacak yerlerdeki lastiklerin dönmemesi gerekir.

8.Zil yada korna etkin çalışmalıdır.

9.Ön lamba beyaz renkte olmalıdır ve temiz tutulmalıdır. Işıkları en az 170 -200 metreden görülmelidir.

10.Tekerlek telleri kırıldığında hemen değiştirilmelidir.

11.Lastikler uygun biçimde şişirilmiş olmalıdır.

12.Aşınan lastikler zamanında değiştirilmelidir.

13.El freni bulunan bisikletlerin fren ayarının uygun biçimde yapılmış olması gerekir.

Görüldüğü gibi bisiklet kullanılan her araç gibi önemli güvenlik denetimleri yapılmadan tehlikeli bir araç haline gelebilir. Bisiklet kullanma nedense bizlerde okul beden eğitimi derslerinin konusu arasında sayılmamaktadır. Oysa bisikletin öğrenilmesinde öğretmenin yönlendirmesi bir çok kuralın daha öğrenme aşamasında benimsemesini sağlayacaktır. Bisiklet kullanımının yaygınlaşması açısından da önemli bir adım olacaktır.

Bisiklete binme alışkanlığının yaygınlaşması geleceğe yönelik halk sağlığı yatırımlarından birisidir. Dejeneratif hastalıkların önlenmesi, aşırı şişmanlık ve hareketsizliğin ortadan kaldırılması açısından bisikletin ulaşım aracı olarak kullanılması çok yararlı olacaktır
 
 
  Bugün 10 ziyaretçi (17 klik) kişi burdaydı!  
 
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol